Tiens pour tes butées tu peux sûrement aller chercher en casse, quelques exemples en tapant sur Google et en image: butée de lame de suspension : http://www.eb...fr/itm/Chrysler-Voyager-Butees-de-suspension-lames-arriere/271427587903?_trksid=p2045573.c100033.m2042&_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20140423084956%26meid%3D55ae52569b3b4b61be31a0f8d30d20f4%26pid%3D100033%26rk%3D1%26rkt%3D4%26sd%3D271427587903

http://www.eb...fr/itm/Fiat-Ducato-Butees-de-suspension-a-lames-arriere-/281623660640?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item4192140860

http://silentblocks.com/product.php?id_product=319

Bonjour Patric,

Comme les collègues, les bouchons sur les tubes de remorques quel qu'il soit et ou qu'il soit sont à proscrire, et d'ailleurs ceux qui sont en place sur les remorque du commerce sont pour la plupart ou enlever ou percer par les propriétaires un peu informez !!

Donc à éviter, laisse respirer c'est le mieux a faire !!

 

Laisse les plutôt ouvert que l'air circule à l'intérieur. Démonté tes traverses et fait le coup de la lasure, tu poses ton tube sur des tréteaux avec une extrémité un peu plus haute,  tu fais couler un peu de lasure à l'entrée,  et tu répète l'opération pour les 4 faces. Tu peux ré incliné le tube dans l'autre sens pour bien faire circuler la lasure.
A+

Salut
je suis allé a norauto pas de garde boue sauf sur le net je le commande de suite
A+

ah oui c est pas idiot je connais sans jamais avoir essayé cette cheville

je regarde si je peux en trouver  et te les expédie  tu en veux combien?
 Mais avant je vais faire un essai ds un morceau découpé de mon pont ( j en ai en 6 mm)

Si un modérateur peut déplacer les réponses 97 à 101 vers "coques\carène etc "  "dans le sujet Fixation console et autre"
ce serait plus clair je pense
Cordialement
 

Salut bernie
T'as pu faire un essais avec tes chevilles ??
A+

Merci bernie
A+

Tu reculés un peu la  coque, tu la fais reposer sur des cales en t'ai d'antan de la roue joker,  tu tirés ensuite la remorque et tu cale l'avant de la coque avant qu'elle ne tombe par terre.

Tu trouves un espace bien dégagé et sur de l'herbe (sans cailloux !) près d'un arbre. Tu as deux vieux pneus qui serviront à bloquer le bateau.
 Tu laisses ta remorque attachée à ta voiture, tu attaches les anneaux à l'arrière de ton bateau à un arbre avec une solide corde, tu libères la sécurité de ton treuil, tu avances très doucement ta voiture et la remorque  , le bateau reste sur place et la remorque avance, arrivé à l'étrave tu avances très prudemment et l'étrave descend, tu fais attention que le boudin avant ne s'abîme pas sur les derniers rouleaux. Tu positionnes les deux vieux pneus à gauche et droite de la coque du bateau. Le bateau est par terre et tu décroches la sangle du treuil. Et c'est fini.

Pour le remonter tu fais l'inverse mais avec la voiture au point mort. Tu utilises le treuil pour remonter le bateau sur la remorque et c'est tout le convois qui recule grâce au treuil jusqu'à ce que le bateau soit remonté sur la remorque. Tu n’oublies pas de détacher la corde qui retient le bateau à l'arbre !!!!

Avec ce système tu ne risque pas de voir le timon de ta remorque monter et de ce fait éviter l'accident et les blessures

Salut a tous
Pour ma remorque quel serait le poids idéal sur la boule svp ?

J'ai posé la roue jockey sur un pèse personne j'ai 58 Kg
A+

Je dirais même: pour un MK2, c'est énorme!  10 à 15 kgs c'est amplement suffisant: il faut donc avancer les roues. ta voiture t'en sera reconnaissante!

cela dépend de ton attelage et de ta force
perso je prefere 35/40 kg pour l'effort a faire mon futur attelage indique 85 kg maxi sur la boule, l ancien 65 kg

Salut
renseignent pris chez Citroën la boule de ma xantia supporte 85 Kg Max  .
A+